Като част от московската благоустройствена програма „Моята улица”, градините и зеленината се завръщат на една от главните пътни артерии на града – „Градинският пръстен”, който се състои от 20 улици и има обща дължина от 15,6 км.
Преди два века (още през 1816 г.) властите в Москва решават да създадат „Градински пръстен” около центъра на града, а реализацирането на този проект за благоустройство отнема около 15 години и е завършена през 1830 г. По време на СССР пътната артерия става агресивно доминирана от автомобили, а в началото на 30-те години на ХХ в. е напълно лишенa от зеленината си под Сталинския общ градоустройствен план на Москва и оттогава е магистрала с от пет до осем платна в една пососка. Подлезите, предназначени за защита на пешеходците, жертват пространства с най-голям потенциал за обществени места.
„Проектът „Градински пръстен” се реализира в периода 2015-2017 г., а концепцията за „100 градини на Градинския пръстен” се основава на желанието да се възстанови историческото наследство, като се отдаде висок приоритет на зеленината, обществения транспорт и пешеходците”, заявява координаторът на проекта, Дария Парамонова. „Стрелка КБ също така имаше за цел да реинтегрира две части на града – микрорайоните извън Ринга и центъра на града. Днес градинският пръстен не е просто кръгова улица около центъра на Москва, а уникално пространство, което свързва различни части на града.”
Програмата „Моята улица”, стартирана през 2014 г., е един от най-големите проекти за благоустройство и възстановяване на общественото пространство в историята на града и включва обновяване на 150 публични пространства. В опита си Москва да стане по-приятна за живеене и за пешеходци (на равна нога с много други европейски столици) почти всеки тротоар е преустроен и почти всяка улица е стеснена.
Според „Стрелка КБ”, консултантската фирма за „Моята улица”, от началото на програмата са възстановени 92,8 км от московски улици, засадени са 12 000 дървета, поставени са 7000 улични лампи и са положени 5 млн. кв. м гранит. Новоизградените обществени пространства за почивка и социализация на московчани се измерват в следните числа: пространството за пешеходци се е увеличило с 15%, броят на пътнотранспортните произшествия с наранявания е намалял с 29%, а тези със смъртните случаи са паднали с 56%.
Снимки: „Стрелка КБ”.
